Plus vivante, plus pratique et plus de nature en ville : la gare se transforme pour mieux vous accueillir et faciliter vos déplacements.

Découvrez le projet porté par Dieppe-Maritime et la Ville de Dieppe.

La gare de Dieppe c'est… 

• 1 million de passages chaque année
• 35 % de fréquentation sur les dix dernières années
• 10 min à pied de la plage
• Des réseaux de bus : Deep Mob, Nomad, Flixbus, cars scolaires, navette transmanche, navettes EDF…

Une gare où il fait bon se retrouver

Demain, le parvis ne sera plus seulement un lieu de passage, mais aussi un espace pour se détendre et se rencontrer dans un cadre plus arboré.

• Un véritable parvis piétonnier végétalisé devant la gare
• Une gare routière refaite avec des écrans d’information
• Un stationnement adapté aux différents usagers de la gare
• Un carrefour au fonctionnement simplifié
• Le parking de DSN réorganisé et végétalisé
• Un cheminement piéton aménagé le long de DSN
• La continuité cycliste de la voie verte vers le centre-ville et la mer

Une gare qui facilite votre quotidien

Un café, un déjeuner, quelques courses ou un titre de transport : retrouvez de nouveaux services au même endroit.

Nous aménageons l’espace public pour favoriser les liens entre les différents lieux de vie du secteur d’aujourd’hui et de demain.

Parmi les autres projets en gare et aux alentours :

• Rénovation de la gare
• Nouvelle agence Deep Mob en gare
• Nouvelle boutique Relay en gare
• Halle gourmande en gare
• Brasserie en gare
• Rénovation du bâtiment Clémenceau en Pole Energie avec location de bureaux, salles au service du Grand Chantier

À PIED OU À VÉLO, UNE GARE PLUS ACCESSIBLE 

Venir à vélo, rejoindre le centre-ville ou se rendre à la plage : des parcours plus simples et mieux sécurisés pour tous, y compris pour les personnes à mobilité réduite.

Que prévoit le projet Pour les piétons et les cyclistes ?

• Des itinéraires lisibles
• Un cheminement piéton de la gare vers le cœur de ville en longeant DSN
• Une sortie de gare sécurisée
• Des assises et des bancs dans des espaces arborés, des tables de pique-nique
• Un revêtement clair au sol pour éviter les réverbérations en cas de fortes chaleurs
• La continuité de la voie cyclable vers le centre-ville, la plage et le ferry le long du bassin (à la place de l’actuel couloir de bus)
• 50 places vélos entre l’avenue verte et le parvis de la gare
• Des bornes de recharge de vélo
• Une perspective de location de vélos en continu sur l’année

la place des voitures et des bus améliorée

Stationner, déposer un proche ou prendre une correspondance : les accès à la gare sont repensés pour simplifier vos trajets.

Que prévoit le projet Pour les automobilistes et les usagers des transports en commun ?

• Une meilleure lisibilité du fonctionnement des modes de transport
• Une signalétique dynamique sur les parvis avec infos sur les horaires des cars, bus et trains
• L’implantation de panneaux repères sur les quais de la gare routière
• Une gare routière améliorée avec 9 quais (7 aujourd’hui) accessibles PMR
• Un feu tricolore à la sortie de la gare routière
• Un accès direct entre la gare routière et le hall SNCF
• Le maintien des arrêts des lignes régulières Deep Mob sur le boulevard Clémenceau
• Un stationnement gratuit pour les usagers du train et des cars NOMAD

• Un fonctionnement du carrefour plus lisible
• Un stationnement organisé pour les différents usagers avec la mise en place de 3 zones :
• > Zone 1 : 27 places (dépose-minute, taxis, PMR, zone bleue et livraison)
• > Zone 2 : 118 places, gratuites pour les usagers des transports en commun. Cette zone comprend l’ancien quai Sernam (à démolir dans un second temps).
• > Zone 3 : 16 places dédiées à la future brasserie
• Un feu tricolore à la sortie du parking
• Face à la gare, une réorganisation de l’accès au parking gratuit du centre Jean Renoir (DSN).
• Une végétalisation des espaces de stationnement avec des surfaces perméables
• Des bornes de recharge électrique

Et aussi…  

• La gestion des eaux pluviales par les espaces verts
• Une réflexion plus large est en cours sur la construction d’un parking silo, afin de répondre à l’ensemble des besoins de stationnement du secteur que les abords de la gare ne peuvent satisfaire seuls

un chantier prévu sur 2028-2029

2025 :

• Démarrage des démarches autour du Pôle d’Échanges multimodal
• Recherche de financements (Région, Union européenne…)

2026 :

• Attribution du marché de conception du Pôle d’Échanges multimodal
• Réunions de travail avec les acteurs impliqués (SNCF, cars Nomad, Deep Mob, Atoumod, EDF, syndicats de taxis, Centre technique municipal de la ville de Dieppe, Région Normandie, Architecte des bâtiments de France, office de tourisme, Ray immo, DSN, Enedis, Orange, Veolia)
• Evaluation environnementale et dossier Loi sur l’eau
• Concertation du public sur l’avant-projet
• Dépôt de l’autorisation d’urbanisme

2027 :

• Instruction de l’autorisation d’urbanisme (démarche de 5 mois)
• Appel d’offre pour le choix des entreprises de travaux

2028-2029 :

• Travaux d’aménagement

un projet collectif, des partenaires engagés

3,9 millions d’euros investis pour une gare plus accueillante et mieux adaptée aux déplacements de demain.

Un projet piloté par Dieppe-Maritime et la Ville de Dieppe, avec le concours de :

• La Région Normandie : 750 000 €
• L’Union européenne (FEDER) : 450 000 €

Des acteurs sollicités pour des financements complémentaires :

• L’État (DSIL) : 500 000 €
• Département de la Seine-Maritime
• EDF

Une équipe de conception pluridisciplinaire : Agence TOPO (paysage), Pax (voirie) et 2AD (environnement).

VOTRE GARE DE DEMAIN, PARTAGEZ votre avis !

Dieppe-Maritime et la Ville de Dieppe recueillent vos réactions sur ces aménagements pendant un mois. Exprimez vous sur le projet jusqu’au 21 novembre